CVO

Le silencieux Forsch Performance M8 pour les modèles Harley-Davidson Touring offre des caractéristiques de haute qualité pour les passionnés de moto. Cela inclut de grands silencieux de 4 pouces avec des embouts en billette usinés CNC inspirés de la course, ainsi que le cœur de chicane étagée Forsch Angry M8 de 2,0" x 2,5" pour un rugissement profond et agressif sans nécessiter de tuner de rechange. La conception modulaire permet d'échanger les chicanes et les embouts, avec des options telles que les chicanes Standard, Quiet et Angry. Ces silencieux sont construits avec des chicanes Angry et des embouts en billette chromés céramiques ou en 3 étapes, et sont montés à l'aide d'un système élégant et sans soudure utilisant les colliers de tuyau de collecteur d'origine. Ces silencieux sont compatibles avec plusieurs modèles Harley Touring, y compris les moteurs Milwaukee 8 107, 114, 117, 121 CVO, 128 & 131, 135+

Forsch Performance 420 Slash M8 Slip-On. Votre choix d'échappement Harley-Davidson pour les modèles de tourisme offre une adaptabilité inégalée. Doté de silencieux rigides de 16 gauge de 4 pouces avec des embouts surdimensionnés de 4,2 pouces usinés CNC inspirés de la course, et du noyau de chicane étagée Forsch Angry 2,0" x 2,5" pour un rugissement profond et agressif. La conception modulaire permet des chicanes et des embouts interchangeables, avec des options telles que les chicanes Standard, Silencieuse et Angry. La chicane à noyau étagé offre un excellent couple à bas régime et réduit les hésitations normalement rencontrées avec d'autres silencieux à haut débit. La combinaison unique de chicane et d'embout produit le niveau parfait de grondement en croisière, ainsi qu'un rugissement agressif Angry lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ! Le système de montage est également unique, utilisant un système élégant et sans soudure sur le support supérieur tout en utilisant les colliers de tuyau d'origine. Ces Slip-Ons sont compatibles avec tous les modèles Harley Touring M8 à partir de 2017, y compris les moteurs Milwaukee 8 107, 114, 117, 121 CVO, 128 et 131, 135+

Silencieux à enfiler Forsch Performance pour les modèles Harley-Davidson Touring. Dotés de grandes chambres de réglage de 4 pouces finies avec des embouts inclinés en billette extrêmes de 4,5" usinés CNC d'inspiration course, avec un angle de 60 degrés pour correspondre parfaitement à l'angle de vos sacoches ! Les silencieux Forsch M8 sont réglés pour donner à votre bagger (2017-2026) un rugissement profond et agressif. Nos embouts inclinés de 4,5" maximisent la zone de balayage des gaz d'échappement, ce qui entraîne une courbe sonore unique et une légère augmentation globale du son, par rapport à nos embouts standard de 4,0". Tous les tuyaux Forsch sont recouverts intérieurement d'un revêtement céramique résistant à la chaleur et à la corrosion pour protéger le chrome extérieur (ou toute autre finition extérieure).

• Conception modulaire pour des chicanes et des embouts interchangeables
• Embouts en billette noirs ou chromés standard (choisir un)
• Système de montage élégant sans soudure
• Utilise les colliers de serrage du tuyau d'échappement d'origine (taille : 1,75" G, 2,5" D)
• Harley Touring 107ci à 135ci

*Pour atteindre notre "niveau sonore standard" avec des embouts slashcut de 4,5", des chicanes Angry™ peuvent être ajoutées pour obtenir un niveau sonore similaire. Remarque : Cela ne fournira pas une correspondance sonore exacte.

Prévoir généralement 2-3 semaines pour le temps de fabrication, ou appeler pour connaître la disponibilité

Le silencieux Forsch Performance Slip-On pour échappement Harley-Davidson pour modèles Touring et Trikes, Road Glide Three offre des caractéristiques de haute qualité aux passionnés de moto. Cela inclut de grands silencieux de 4 pouces avec des embouts usinés CNC de 4,2 pouces inspirés de la course, ainsi que le noyau de déflecteur étagé double Angry 2.0 x 2.5 pouces de Forsch pour un rugissement profond et agressif sans nécessiter de tuner après-vente dans la plupart des cas. La conception modulaire permet des déflecteurs et des embouts interchangeables, avec des options telles que les déflecteurs Standard, Quiet et Angry. Ces Slip-Ons sont fabriqués avec des déflecteurs Angry et des embouts en céramique ou chromés en 3 étapes, et sont montés à l'aide d'un système élégant et sans soudure utilisant les colliers de tuyau d'échappement d'origine. Ces Slip-Ons sont compatibles avec plusieurs modèles Harley Touring, y compris Twin Cam & Evo de 1998-2016 88-103ci + pour les moteurs, et Trike 2010 - 2026 (Twin Cam et M8 trike)

Collecteur d'échappement d'origine M8 2017-2024 - Collecteur modifié : Collecteur de fusion Angry 2 en 1, sortie de tube transversal d'origine de 2,5 pouces, raccords de sonde O2 d'origine ou bossages de sonde O2 à large bande (M18) en option.

Notre collecteur Angry est la bonne façon d'utiliser l'excellent collecteur Harley-Davidson. Nous soudons un collecteur de fusion en acier inoxydable 304 là où les précédents collecteurs en forme de « D » tombaient dans le pot catalytique. Ces collecteurs ont été testés sur banc d'essai avec nos silencieux Angry slip-on et ont donné d'excellents résultats. Nous imitons le son et les performances d'un collecteur 2 en 1 à l'ancienne tout en réduisant le niveau sonore et la chaleur sur le côté droit de la moto en conservant le tube transversal d'origine. Gains approximatifs de 10 CV et 10 pi-lb de couple sur un SE 128 stage 4 (voir le tableau Dyno ici) en utilisant le tuner SE d'usine et un réglage personnalisé. Attendez-vous à plus ou moins selon vos modifications. Ce collecteur utilise également vos pare-chaleur d'origine. Le prix comprend l'enlèvement et le retour de l'expédition depuis et vers vous.

Améliorez votre 128-135 + Build avec ces couvercles de primaire Harley-Davidson gravés au laser avec précision. Compatibilité : modèles Touring 2016 et ultérieurs, commande personnalisée selon les exigences du client